危險品航空運(yùn)輸是否規(guī)范，直接影響航空安全，下面就簡單的介紹一下危險品航空運(yùn)輸?shù)囊蟆?/p>

　　收運(yùn)工作

　　首先，托運(yùn)人要依據(jù)《危險品規(guī)則》的要求，對所交運(yùn)的危險品進(jìn)行正確的識別、分類、包裝、加標(biāo)記、貼標(biāo)簽、準(zhǔn)備文件，這些工作不僅要符合承運(yùn)航空公司的要求，同時還要遵守始發(fā)國、中轉(zhuǎn)和目的國家的規(guī)定。

　　其次，航空公司或地面服務(wù)代理機(jī)構(gòu)在收運(yùn)危險品貨物時，要依據(jù)《收運(yùn)檢查單》與該貨物包裝件、托運(yùn)人提交文件逐條核對檢查，哪怕是一條不符合也要退回，托運(yùn)人需將不合格項按照《危險品規(guī)則》要求重新修正、完善，直至完全符合。

　　存儲、裝載工作

　　危險品收運(yùn)入庫后，需放置于危險品倉庫。不同的危險品在存儲時需依據(jù)《危險品規(guī)則》中“包裝件隔離表”要求分別存放于不同的倉庫。貨物裝載時要考慮飛機(jī)駕駛艙和客機(jī)的裝載限制、不相容的危險品包裝件需要隔離、僅限貨機(jī)的危險品不得用客機(jī)裝運(yùn)……

　　檢查

　　航空公司或地面服務(wù)代理機(jī)構(gòu)必須保證包裝件在裝上飛機(jī)或集裝器前已檢查并證實沒有可見的滲漏或損壞，否則不得裝運(yùn)。當(dāng)航空公司或地面服務(wù)代理機(jī)構(gòu)發(fā)現(xiàn)標(biāo)簽丟失或無法識別時，必須按照“托運(yùn)人危險品申報單”提供的信息更換標(biāo)簽。

　　貨物裝機(jī)前，監(jiān)裝人員再次根據(jù)“特種貨物機(jī)長通知單”核對、檢查，并在飛機(jī)起飛前將信息告知機(jī)長和負(fù)責(zé)航班運(yùn)行控制的人員。

22日上海機(jī)場發(fā)生一起嚴(yán)重的危險品自燃事故

　　近年來，全國各地危險品瞞報漏報進(jìn)出口的事例屢有發(fā)生。危險品一旦瞞報成功，將會給各運(yùn)輸、保管等環(huán)節(jié)的人身、財產(chǎn)安全造成重大威脅，如果發(fā)生事故，后果將是災(zāi)難性的。

　　再次提醒大家不要心存僥幸，為了眼前的些許利益帶來更大的損失。