由于對(duì)個(gè)人防護(hù)裝備的需求持續(xù)激增，機(jī)場(chǎng)已經(jīng)被堵了好幾個(gè)星期，導(dǎo)致支線公路、停車(chē)場(chǎng)和貨運(yùn)碼頭嚴(yán)重?fù)矶?。上海浦東機(jī)場(chǎng)的貨物積壓預(yù)計(jì)將至少持續(xù)到5月中下旬。

　　目前進(jìn)入機(jī)場(chǎng)設(shè)施需要36到40小時(shí)，卡車(chē)在航班起飛前48小時(shí)才允許卸貨。

　　這些問(wèn)題在一定程度上是由航空貨運(yùn)需求超過(guò)運(yùn)力供應(yīng)造成的，海關(guān)也在努力跟上對(duì)醫(yī)療和非醫(yī)療個(gè)人防護(hù)用品出口的控制，這兩種產(chǎn)品都受到同樣的控制，以確保質(zhì)量。

　　多家貨代同行表示：“海關(guān)航站樓不堪重負(fù)，導(dǎo)致航站樓延誤?！邦A(yù)計(jì)未來(lái)幾周會(huì)出現(xiàn)積壓，預(yù)計(jì)5月中下旬會(huì)有所緩解?！?/p>

　　上海機(jī)場(chǎng)正在采取一些行動(dòng)，試圖減少候機(jī)時(shí)間。本周早些時(shí)候，由于PACTL一號(hào)的嚴(yán)重?fù)矶?，包機(jī)貨運(yùn)業(yè)務(wù)計(jì)劃轉(zhuǎn)移到PACTL西站。

　　目前航空公司每周只能飛一條往返中國(guó)和所有其他國(guó)家的航線。外國(guó)航空公司每周只能飛往中國(guó)一次，不論其出發(fā)地如何。