中國航貿網最新消息，為確保新的戰(zhàn)略得以實施，馬士基集團董事會決定將集團的業(yè)務重組為兩個獨立的業(yè)務板塊：一個提供海運及物流綜合服務的公司和一個能源公司。這將能夠確保海運及物流公司可以不斷推進協同發(fā)展，拓展新的產品和服務，同時，石油及石油相關業(yè)務能夠另行去探尋結構化解決方案。

馬士基集團董事會將繼續(xù)致力于保證強大的資本結構，決定重要的財務比率指標，與投資信用評級相一致。

馬士基集團董事會主席邁克·拉斯姆森（Michael Pram Rasmussen）表示：“我們運營的業(yè)務所處的行業(yè)非常不同，而且都面臨不同的基本面及競爭環(huán)境。將海運及物流業(yè)務與石油及石油相關業(yè)務分開成立兩個獨立的業(yè)務板塊能夠使其各自關注自身所處的市場。這可以通過增加海運及物流公司旗下業(yè)務的協同性來增強戰(zhàn)略靈活性，同時保證石油及石油相關業(yè)務有足夠的靈活性去尋求獨立的戰(zhàn)略解決方案。”

海運及物流集團——關注增長及協同作業(yè)

基于由不同品牌組成的單一公司架構，海運及物流公司將由馬士基航運、馬士基碼頭、丹馬士、施維策（馬士基拖輪和海上救助）及馬士基集裝箱工業(yè)公司組成。這些業(yè)務的使命是促進全球供應鏈發(fā)展，為我們的客戶提供全球范圍內進行貿易往來的機會。

從2008年以來，馬士基集團致力于建立一個精簡、透明的全球性企業(yè)，旗下每一個業(yè)務單元之間基于正常交易原則進行運營。以更一體化的模式來管理及運營海運及物流公司的業(yè)務，能夠使公司通過更緊密的合作和合理的資本配置實現盈利增長。

海運及物流集團的發(fā)展戰(zhàn)略依靠以下三個方面，以實現長期可盈利的增長：

• 結合業(yè)界領先的數字化解決方案，馬士基航運、馬士基碼頭和丹馬士的整體能力能夠為客戶提供更好的產品并增強客戶體驗。
• 作為單一業(yè)務實體進行運營，海運及物流集團能夠協同作業(yè)，優(yōu)化運營，進而實現業(yè)界最高效、可靠的航線網絡。
• 可以確保實現合理的資本投資及更好的資產配置。如果進行投資，收購將是更加傾向的選擇。

每一個業(yè)務單元的戰(zhàn)略將相應做出調整：

• 馬士基航運將通過市場份額有機增長和收購來實現發(fā)展。
• 馬士基碼頭將關注成本和服務網絡利用率，并提升對優(yōu)質運營的重視，以改善回報和為現有的及全新的第三方客戶提供更好的服務。
• 丹馬士和馬士基航運將合作，通過在數字化技術方面的重大投資為客戶提供創(chuàng)新的解決方案。
• 馬士基拖輪與海上救助（施維策）將基于其市場領先地位，并通過馬士基碼頭、馬士基航運探索協同作業(yè)的方式尋求增長戰(zhàn)略。
• 馬士基集裝箱工業(yè)將與馬士基航運在科技發(fā)展及高效生產計劃方面進行合作。

對現有資產的優(yōu)化利用和對新型數字化解決方案的發(fā)展將開啟商業(yè)及成本方面的協同性。我們預期將會實現營收增長，提高成本效率，改善盈利狀況。在未來三年內，協同作業(yè)可以使投資資本回報率實現兩個百分點的改善，但2016年尚不會有協同合作的實質性進展。

能源集團——優(yōu)化價值

能團集團將由馬士基石油、馬士基石油鉆探、馬士基供給服務和馬士基油輪組成。

近年來，能源需求長期增長，對全球石油勘探開發(fā)業(yè)的投資急速減少，這導致在未來幾年石油供給將會減少，而馬士基石油擁有重要的技術能力，這會為馬士基石油的發(fā)展提供機會。馬士基石油將會調整目前的發(fā)展戰(zhàn)略，關注較少的幾個地區(qū)的資產組合，在各處的石油盆地取得一定業(yè)務規(guī)模。尤其是在北海地區(qū)，馬士基石油可以發(fā)揮其在當地現有的地下模型、油井技術和高效運營方面的實力。馬士基石油的目標是通過收購或并購來增強資產組合。

此外，馬士基石油會落實現有的主要發(fā)展項目，保持較低水平的勘探活動和勘探開銷。目前的戰(zhàn)略重點是進行合理的資產配置，但部分已經獲批或者正在進行之中的戰(zhàn)略項目投資將會按計劃繼續(xù)進行。

馬士基石油鉆探，馬士基供給服務和馬士基油輪將繼續(xù)通過現有船隊和在建船隊優(yōu)化其市場地位及運營。集團離岸服務業(yè)務和馬士基郵輪的其他投資將會收到限制。

重組及溝通

新架構的財務報告將會于2017年財年開始實行。

馬士基集團管理層將會有所改變，具體調整如下：

施索仁（Soren Skou）將繼續(xù)擔任馬士基集團首席執(zhí)行官，并擔任馬士基海運及物流公司首席執(zhí)行官。

韓明森（Claus V.Hemmingsen）將從2016年10月1日起擔任馬士基集團副首席執(zhí)行官，并擔任馬士基能源公司首席執(zhí)行官。

石道成（Jakob Stausholm）將從2016年12月1日起擔任馬士基集團首席財務官。同一天，馬士基集團現任首席財務官特朗德·韋斯利（Trond·Westlie）將卸任，不再擔任管理層成員，并離開馬士基集團。

馬士基集團首席執(zhí)行官施索仁先生表示：“能源和海運及物流公司都已經擁有可以實現增長和戰(zhàn)略靈活性的發(fā)展戰(zhàn)略。海運及物流公司能夠為客戶提供全新的、數字化的、世界一流的解決方案，同時能夠實現功能性成本協同，并可以更好的利用現有資產。能源公司能夠發(fā)揮馬士基石油公司的專長，在選擇的地區(qū)，尤其是北海地區(qū)發(fā)展更大的業(yè)務規(guī)模。公司架構的靈活性將使管理層可以尋求新的、不同的結構解決方案和投資?！?

A.P. 穆勒控股公司（A.P.Moller Holding A/S）主席安娜·馬士基·邁克-尼·烏格拉（Ane Mersk Mc-Kinney Uggle）表示：“A.P.穆勒控股公司不斷考量馬士基集團未來的發(fā)展方向，并將評估結果提交馬士基集團董事會。在集團歷史上，馬士基集團的戰(zhàn)略和結構一直處在不斷的變革之中，這些變革將繼續(xù)下去，以確保集團的靈活性。盡管集團扎根于航運業(yè)和能源業(yè)，但在不斷發(fā)展的市場中我們不能停滯不前。因此，我們對馬士基集團所宣布的新戰(zhàn)略和新架構表示歡迎。作為馬士基集團業(yè)務的重要股東，A.P.穆勒控股公司將繼續(xù)對集團保持積極影響，確保公司發(fā)展遵循核心價值觀和品牌定位，按照A.P.穆勒基金會（A.P.Moller Foundation）委托書中的陳述來管理馬士基集團。這意味著，對于那些正在經歷組織架構調整的業(yè)務單元來說，A.P.穆勒控股公司仍將成為它們有影響力的股東，而這些業(yè)務單元仍是A.P.穆勒大家庭的一部分?！?