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對華加征920%關稅?

發(fā)布于 2024.12.27    來源|外航運,海運網,壹航運等

據悉,北美石墨礦商向美國政府提出請求,希望對中國供應的電池金屬加征高達920%的關稅,以應對所謂的“不公平貿易行為”。


理由是中國通過大規(guī)模補貼進行低價傾銷,導致石墨產能過剩,價格紊亂,并對美國本土生產商造成了沖擊。盡管當前已存在25%的關稅,但其認為這并不足以阻止中國的傾銷行為。



當地時間12月19日,由美國和加拿大石墨生產商組成的“美國活性陽極材料生產商”(American Active Anode Material Producers;AAAMP)組織呼吁美國商務部和美國國際貿易委員會調查中國是否以不公平的價格,向美國出口天然和合成石墨。

此次調查由美國商務部和ITC共同執(zhí)行,若調查結果認定中國的行為屬實,美國商務部可能會評定額外的關稅以抵消所謂的不公平補貼。

據聯(lián)盟聲明,有專家認為反傾銷關稅應達到920%的水平。雖然最終裁定可能要到2025年底才能完成,但從初步裁定開始,關稅就有可能在調查期間提前生效。

如果美國商務部和美國國際貿易委員會均做出肯定性初步裁決,則將征收初步關稅保證金,如果因申請而導致進口激增,則有可能征收追溯關稅。


美國對中國石墨依賴極高


中國掌控著全球超過90%的高品質石墨供應,對美國的電動汽車和電池產業(yè)至關重要。數據顯示,2023年中國石墨占美國進口總量的77%,堪稱美國新能源汽車產業(yè)的“命脈”。一旦中國收緊出口,美國的電池制造成本將飆升,對整個經濟造成重創(chuàng)。

此外,中國在石墨市場的影響力和美國的依賴程度也顯而易見。石墨在全球市場尤其是電動汽車電池領域舉足輕重,中國既是石墨供應鏈的主導者,也是國際市場的關鍵供應商。

在電動汽車電池制造成本中,石墨占比高達10%,而中國則占據了92%的市場份額。美國新能源汽車產業(yè)對中國石墨的依賴極高,全球石墨資源的分布與價格波動也決定了其他國家難以迅速補缺。

美國此舉看似強硬,實則暗藏諸多深層問題。首先,美國的“反傾銷”指控雖然看似有理,但實則短視。石墨作為電池、核工業(yè)、軍事工業(yè)等多領域的關鍵原料,美國試圖通過高關稅打壓中國石墨的市場份額,無異于搬起石頭砸自己的腳。


這不僅是一場簡單的貿易爭端,更是技術與產業(yè)的深度博弈。


據悉,美國當選總統(tǒng)特朗普多次揚言要對中國產品廣泛加征關稅。12月11日,美國貿易代表辦公室(USTR)宣布對自中國進口的鎢制品、多晶硅等產品加征301關稅,于2025年1月1日開始生效。


對此,中國商務部發(fā)言人回應稱,中方反對單邊加征關稅措施的立場是一貫的,并多次向美方提出嚴正交涉。

美方關稅措施不僅不會解決美貿易逆差和產業(yè)競爭力問題,還將推高美國內通脹,損害美國消費者利益,嚴重破壞國際經貿秩序和全球產業(yè)鏈供應鏈安全穩(wěn)定。

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