海運(yùn)提單的作用

　　海運(yùn)提單是通過長期應(yīng)用已經(jīng)形成了一種慣例，并且擁有了法律、規(guī)則作為保證而成為一種有價(jià)憑證?！稘h堡規(guī)則》第1條第7款給提單下的定義是：“提單是證明海上運(yùn)輸合同和貨物由承運(yùn)人接管或裝載以及承運(yùn)人保證憑以交付貨物的單據(jù)?！蔽覈逗Ｉ谭ā返?2條規(guī)定：“提單是用以證明海上貨物運(yùn)輸合同和貨物已經(jīng)由承運(yùn)人接受或者裝船，以及承運(yùn)人保證據(jù)以交付貨物的單據(jù)。” 

　　根據(jù)海運(yùn)提單的定義，可以得出海運(yùn)提單有三個(gè)作用：

　?、盼餀?quán)憑證，“收貨人或者提單的合法持有者有權(quán)憑其提單向承運(yùn)人提貨，也可以在貨物到達(dá)目的港前辦理轉(zhuǎn)讓手續(xù)或者憑提單向銀行辦理抵押貸款?！?/p>

　　通俗講，誰控制了提單，誰就擁有了這批貨物的所有權(quán)。提單的物權(quán)憑證的特性時(shí)的國際貿(mào)易成為了一種單證買賣，貨物的流轉(zhuǎn)與提單的流轉(zhuǎn)分離，對(duì)于國際貿(mào)易的發(fā)展起到了重要的促進(jìn)作用。

　　⑵貨物收據(jù)，簽發(fā)提單就表示提單所記載的貨物承運(yùn)人已經(jīng)接管。根據(jù)《海商法》第71條：“提單中載明的向記名人交付貨物或者按照指示人的指示交付貨物，或者向提單持有人交付貨物的條款，均構(gòu)成承運(yùn)人據(jù)以交付貨物的保證。”“承運(yùn)人再受到托運(yùn)人交付的貨物時(shí)，應(yīng)向托運(yùn)人出具收據(jù)，表明承運(yùn)人已經(jīng)收到托運(yùn)人交付的貨物或已經(jīng)將貨物裝船。該收據(jù)的作用還體現(xiàn)在提單所示是承運(yùn)人收到貨物時(shí)的貨物狀況，如數(shù)量等，還有是否是清潔提單?！?/p>

　　根據(jù)《海牙規(guī)則》第3條4款：“托運(yùn)人持有的提單，應(yīng)當(dāng)作為承運(yùn)人依據(jù)其上面記載事項(xiàng)所述收到該提單中所載貨物的初步證據(jù)?！?/p>

　?、沁\(yùn)輸契約證明，表示托運(yùn)人與承運(yùn)人之間訂立運(yùn)輸協(xié)議的證明文件，是雙方處理運(yùn)輸中雙方權(quán)利和義務(wù)問題的主要依據(jù)。根據(jù)《海商法》第72條，在承運(yùn)人和托運(yùn)人之間，提單僅是海上運(yùn)輸合同的證明，而非運(yùn)輸合同本身，但是由于海運(yùn)提單是可以流通的，對(duì)于善意第三人，提單的性質(zhì)就會(huì)發(fā)生變化。雙方的權(quán)利義務(wù)關(guān)系，僅僅是依據(jù)提單記載的有關(guān)規(guī)定確定。

　　當(dāng)前海運(yùn)提單的發(fā)展

　　在全球市場一體化的大趨勢下，在國際貿(mào)易領(lǐng)域，貿(mào)易商們更多的使用計(jì)算機(jī)以及網(wǎng)絡(luò)來處理日常業(yè)務(wù)，以促進(jìn)交易高效發(fā)展。伴隨著信息技術(shù)的日益發(fā)展，海運(yùn)提單電子化也成為一個(gè)熱點(diǎn)話題?！半娮雍＿\(yùn)提單顧名思義其實(shí)就是將海運(yùn)提單的一些信息輸入保存到電腦，代替紙質(zhì)海運(yùn)提單記載，能夠在承運(yùn)人、托運(yùn)人和收貨人等相關(guān)的貿(mào)易參與方之間相互流轉(zhuǎn)?！?/p>

　　海運(yùn)提單電子化的實(shí)現(xiàn)是整個(gè)貿(mào)易鏈接上實(shí)現(xiàn)無紙化、電子化的核心環(huán)節(jié)。電子海運(yùn)提單的應(yīng)用受行業(yè)發(fā)展的限制，但是從目前看來，世界上一些國家或者地區(qū)，或者各個(gè)行業(yè)都有一些嘗試性的實(shí)驗(yàn)，都取得了一定的成績，所以海運(yùn)提單電子化會(huì)成為貿(mào)易中的必然趨勢。